Van Berkel W-A
Die Van Berkel W-A war ein niederländisches Wasserflugzeug, das nach dem Ersten Weltkrieg entwickelt wurde. Sie war als Aufklärungs- und Patrouillenflugzeug für die niederländische Marine konzipiert und zeichnete sich durch ihre robuste Konstruktion aus.
Technische Daten
| Typ: | Wasserflugzeug / Aufklärungsflugzeug |
| Hersteller: | Van Berkel's Patent (Rotterdam) |
| Erstflug: | 1919 |
| Indienststellung: | 1920 |
| Besatzung: | 2 (Pilot, Beobachter) |
| Länge: | 9,50 m |
| Spannweite: | 15,30 m |
| Höhe: | 3,80 m |
| Leergewicht: | 1.020 kg |
| Max. Startgewicht: | 1.580 kg |
| Antrieb: | 1 × Armstrong Siddeley Puma, 172 kW (230 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 170 km/h |
| Reisegeschwindigkeit: | 140 km/h |
| Reichweite: | 500 km |
| Dienstgipfelhöhe: | 4.000 m |
| Passagiere: | N/A (Militärflugzeug) |
Geschichte
Entwicklung
Die Van Berkel W-A wurde entwickelt, um den steigenden Anforderungen in der Luftfahrt gerecht zu werden. Das Flugzeug spielte eine wichtige Rolle in der Geschichte der zivilen und militärischen Luftfahrt.
Einsatz
Das Flugzeug wurde von verschiedenen Luftstreitkräften und Fluggesellschaften weltweit eingesetzt. Es bewährte sich in zahlreichen Einsätzen und wurde für seine Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit geschätzt.
Bedeutung
Die Van Berkel W-A gilt als ein bedeutendes Beispiel für Innovation und technischen Fortschritt in der Luftfahrtgeschichte. Sie trug maßgeblich zur Entwicklung der modernen Luftfahrt bei.
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