Die British Aerospace BAC One-Eleven (später British Aerospace 1-11) war ein zweistrahliges Kurzstrecken-Passagierflugzeug in Tiefdeckerausführung. Das Flugzeug wurde ab 1963 von der British Aircraft Corporation entwickelt und hatte seinen Erstflug am 20. August 1963. Die Produktion lief von 1963 bis 1989.

Geschichte:

Die Entwicklung der One-Eleven basierte auf dem Entwurf der Hunting H.107. Nach der Fusion mehrerer britischer Luftfahrtunternehmen zur British Aircraft Corporation wurde das Projekt fortgeführt. Das Flugzeug zeichnete sich durch seine beiden am Heck montierten Rolls-Royce Spey Triebwerke aus. Die One-Eleven wurde erstmals 1965 in Dienst gestellt und war besonders bei Regionalfluggesellschaften beliebt. Insgesamt wurden 244 Exemplare aller Versionen produziert.

Technische Daten (Series 500):

• Besatzung: 2 (Pilot, Copilot)
• Passagiere: 89-119 (je nach Konfiguration)
• Länge: 32,61 m
• Spannweite: 28,50 m
• Höhe: 7,47 m
• Leermasse: ca. 25.400 kg
• Max. Startmasse: 47.400 kg
• Antrieb: 2 × Rolls-Royce Spey 512-14DW Turbofan mit je 56 kN Schub
• Höchstgeschwindigkeit: 871 km/h
• Reisegeschwindigkeit: 785 km/h
• Reichweite: ca. 2.740 km
• Dienstgipfelhöhe: 10.670 m

Varianten:

Es wurden mehrere Versionen gebaut: Die Series 200 als Grundmodell mit 79 Passagieren, Series 300 mit verbesserter Reichweite, Series 400 als verlängerte Version für 89 Passagiere, und die Series 500 als meistverkaufte Variante mit 119 Sitzen und verlängertem Rumpf.

Dieses Exponat ist im Imperial War Museum Duxford ausgestellt.