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Der XCOR Lynx war ein geplantes suborbitales Raumflugzeug für den kommerziellen Raumflug-Tourismus. Es sollte zwei Personen (Pilot und einen Passagier) in den Rand des Weltraums befördern. Das Projekt wurde jedoch 2017 eingestellt, bevor ein Prototyp Flüge durchführen konnte.
Technische Daten
| Typ: | Suborbitales Raumflugzeug (Konzept) |
| Hersteller: | XCOR Aerospace |
| Erstflug: | Nie durchgeführt (Projekt eingestellt 2017) |
| Indienststellung: | N/A (nicht in Dienst gestellt) |
| Besatzung: | 2 (Pilot, 1 Passagier) |
| Länge: | 8,38 m |
| Spannweite: | 7,32 m |
| Höhe: | 3,05 m |
| Leergewicht: | 1.224 kg |
| Max. Startgewicht: | 2.721 kg |
| Antrieb: | 4 × XCOR XR-5K18 Raketentriebwerke, gesamt 16,68 kN Schub |
| Höchstgeschwindigkeit: | Mach 2,9 (ca. 3.540 km/h) |
| Reisegeschwindigkeit: | N/A (Raketenflug) |
| Reichweite: | N/A (suborbitaler Flug) |
| Dienstgipfelhöhe: | 100+ km (Kármán-Linie) |
| Passagiere: | 1 Passagier |
Geschichte
Entwicklung
Die XCOR Lynx wurde als kommerzielles Raumflugzeug entwickelt, um Weltraumtourismus für Privatpersonen zugänglich zu machen. Das Konzept sah vor, dass das Flugzeug von einer normalen Startbahn abheben, den Rand des Weltraums erreichen und dann wieder landen sollte - alles innerhalb eines Fluges von etwa einer Stunde.
Technisches Konzept
Anders als andere Raumfahrzeuge sollte der Lynx wiederholt und kostengünstig eingesetzt werden können. Die Raketentriebwerke waren für hunderte von Starts ausgelegt. Das Flugzeug sollte täglich mehrere Flüge durchführen können, ähnlich wie ein konventionelles Flugzeug.
Einstellung des Projekts
Trotz großer Ambitionen und zahlreicher Vorbestellungen musste XCOR Aerospace 2017 Insolvenz anmelden. Das Lynx-Projekt wurde eingestellt, bevor ein vollständiger Prototyp Testflüge durchführen konnte. Die Entwicklung des kommerziellen Raumflugtourismus wird seitdem von anderen Unternehmen wie Virgin Galactic und Blue Origin vorangetrieben.
Bedeutung
Obwohl der XCOR Lynx nie zum Einsatz kam, war das Projekt ein wichtiger Schritt in der Entwicklung des kommerziellen Raumflugtourismus. Die technischen Konzepte und Erfahrungen aus dem Projekt haben die Branche beeinflusst und zur Entwicklung zukünftiger Raumfahrzeuge beigetragen.
